22
ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡΑ
Περί τουρισμού
Συνάντηση αντιπροσωπίας βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ με την Ομοσπονδία
Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας
«
Ο
ι αερομεταφο-
ρές και η στρατη-
γική πυλών εισό-
δου για την Ελλάδα και τον του-
ρισμό». Συνάντηση πραγματο-
ποίησαν τον περασμένο Οκτώ-
βριο οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ
Μιχάλης Κριτσωτάκης, επικεφα-
λής της Επιτροπής Ελέγχου Κοι-
νοβουλευτικού Έργου (ΕΕΚΕ)
Τουρισμού, Στέφανος Σα-
μοΐλης, βουλευτής Κέρκυρας,
και Ευγενία Ουζουνίδου, βου-
λευτής Κοζάνης, και μέλη του
τμήματος Τουρισμού και Μετα-
φορών ΣΥΡΙΖΑ με τον πρόεδρο
και τον αντιπρόεδρο της Ομο-
σπονδίας Συλλόγων Υπηρεσίας
Πολιτικής Αεροπορίας.
Τα μέλη της ΟΣΥΠΑ επισήμα-
ναν την ανησυχία και την αγωνία
του συνόλου των εργαζομένων
στην υπηρεσία, αλλά και των φο-
ρέων του τουρισμού και της τοπι-
κής αυτοδιοίκησης για όλα όσα
συμβαίνουν στο χώρο των αερο-
μεταφορών και στην ΥΠΑ. Τόνι-
σαν ότι σε μία νησιωτική χώρα
σαν την Ελλάδα, όπου το 80% πε-
ρίπου της τουριστικής κίνησης
διακινείται αεροπορικά, είναι
καθοριστικός ο ρόλος των αερο-
μεταφορών στην ανάπτυξη του
τουρισμού και της εθνικής οικο-
νομίας. Επιπρόσθετα, υπογράμ-
μισαν ακόμη περισσότερο το ρό-
λο των ελληνικών αεροδρομίων
στα θέματα εθνικής κυριαρχίας
και άμυνας. Η συζήτηση επικε-
ντρώθηκε στις δρομολογούμε-
νες αποκρατικοποιήσεις των Πε-
ριφερειακών Κρατικών Αερολι-
μένων και αναλύθηκαν οι κατα-
στροφικές επιπτώσεις που θα
υπάρξουν για την ελληνική πολι-
τεία και τις επιμέρους τοπικές
μικροοικονομίες. Στην πρώτη
κατηγορία εκποιήσεων είναι τα
αεροδρόμια, τα οποία είναι από-
λυτα κερδοφόρες και βιώσιμες
επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγ-
χο και διοίκηση, ενισχύουν σημα-
ντικά τον κρατικό προϋπολογι-
σμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλλη-
να φορολογούμενο και έχουν
άμεσες δυνατότητες αύξησης
της αποδοτικότητας-κερδοφο-
ρίας τους. Ως εκ τούτου, δεν δι-
καιολογείται η ιδιωτικοποίησή
τους. Επιπρόσθετα, τόνισαν ότι
οι δρομολογούμενες αποκρατι-
κοποιήσεις είναι αντίθετες στο
Σύνταγμα της Ελλάδας.
Στις 10 Οκτωβρίου, παρά την
αντίθεση όλων των φορέων και
της αξιωματικής αντιπολίτευσης,
υλοποιήθηκε η υποβολή των δε-
σμευτικών προσφορών από τους
ενδιαφερόμενους επενδυτές.
Από αυτούς ο προτιμητέος επεν-
δυτής θα αναλάβει την εκμετάλ-
λευση των 14 μεγαλύτερων περι-
φερειακών αεροδρομίων για 40
έτη. Αναφέρθηκαν επίσης στην
τεράστια φοροδιαφυγή του αε-
ροδρομίου «Ελ. Βενιζέλος» και
στην επιζήμια για την οικονομική
εξέλιξη του τόπου δημιουργία
ιδιωτικού μονοπωλίου στον το-
μέα των αερομεταφορών.
Από την πλευρά τους οι
βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ τόνισαν
πως είναι απαραίτητο να αλλά-
ξει η πολιτική για τον τουρισμό
και να υπάρξει εθνική στρατηγι-
κή με βάση ένα μοντέλο με κοι-
νωνική ανταποδοτικότητα και με
επιμήκυνση της τουριστικής πε-
ριόδου. Τόνισαν πως για τον ΣΥ-
ΡΙΖΑ είναι επιτακτική, θεσμική
και ηθική, υποχρέωση να υπερα-
σπιστούν τη δημόσια περιουσία
του ελληνικού κράτους, να υπε-
ρασπιστούν συνολικά την ακε-
ραιότητα των κοινόχρηστων ανα-
παλλοτρίωτων πραγμάτων αυτής
της πολιτείας. Ζητούν να ακυρω-
θούν άμεσα οι δρομολογούμενες
αποκρατικοποιήσεις των Περι-
φερειακών Κρατικών Αερολιμέ-
νων.
Πιστοποίηση Χιονοδρομικών Κέντρων Παρνασσού και Βόρα – Καϊμακτσαλάν
Μ
ετά τον εκσυγχρονισμό των
υφιστάμενων εγκαταστάσε-
ων και αναβατήρων με προϋπολο-
γισμό ύψους 17 εκατ. ευρώ, το
Χιονοδρομικό Κέντρο Παρνασσού
απέκτησε το ειδικό σήμα λειτουρ-
γίας Τουριστικών Υποδομών από
τον ΕΟΤ, με την πιστοποίηση
«
ELOT EN ISO 14001:2004» από
την QMSCERT. Επίσης, η ΕΤΑΔ
που διαχειρίζεται αυτό, καθώς
και για δεύτερη χρονιά το Χιονο-
δρομικό Κέντρο Βόρα – Καϊμα-
κτσαλάν, εξασφάλισε και στα
δύο χιονοδρομικά την παραπάνω
πιστοποίηση μετά από πολλούς
μήνες προετοιμασίας, τοποθετώ-
ντας τα έτσι μέσα στα πρώτα
Χιονοδρομικά Κέντρα πανελλη-
νίως που το διαθέτουν.
